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2020年11月29日 星期日 农历二零二零年十月十五日 [鼠年] 庚子年丁亥月丙子日 射手座

现在出行距离都比较短，越来越不愿开车了，一个是油耗高，二个是很不方便，启动热车都得半分钟，到了目的地又得找地方停车，折腾来折腾去都觉得麻烦，所以还更愿意骑摩托车了，只要不下雨短距离出行就骑摩托车。

这台摩托车买来有将近5年了，里程数才2000多公里，平均一年才400多公里，真是浪费。

最近骑了两次，车的后下方在速度比较慢的时候，或是刚启动不久或者是拐弯走得比较慢的时候，里面就哐哐哐哐的响，比较烦人，感觉就像一头老马马上就不行了气喘吁吁一样。

我自己判断是链条比较松了，换豆腐都比较大，蹭到外面的外壳了，下午有点空打算给它整整，正好试试我前几天买的棘轮扳手。

由于在弄的时候没有拍照，就随便找个图片替代下凑合看吧。
方法很简单：
拆掉绿色箭头所指4颗螺丝，两个护罩就可以拆下来了。
将黄色箭头指着的那个轴承大螺丝拧松，大概松个5到6圈就够了。
将红色箭头所指的两个水平螺丝拧紧，紧的程度就看链条的松紧程度了，两边拧的幅度要一样，边拧边看链条的松紧度。

调整到合适的松紧程度之后就将轴承主螺丝，就是那个大的螺丝拧紧，一定要拧紧。

然后顺便给链条上了一下机油，轴承那里也喷了点机油，我也不知道具体在哪里喷合适，就随意喷了几下，测试一下，轮子转起来阻力也没以前大了。

很顺利的搞定收工，骑出去到外面转了两圈，一切都很OK，哐哐哐的响声再也没有了，舒服。