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一个同事说他朋友带好久不见的同学开新车去兜风，结果半路就抛锚，大丢脸面。但其实很简单的故障却不会弄，懂的话就两下就弄好了，也不至于朋友下车帮忙推车这种尴尬。回头就看到这个问题了。哈哈，我随便说说吧。

换胎，加水，加机油这些注意事项还需要讲么？这个的确不是很难，看下说明书或者搜索一下，练习一下就好。既然有心来问，何不自己尝试练习一下。

任何时候觉得这个车开起来感觉和平时不太一样，尤其是方向盘的感觉，记得下车检查轮胎，刹车是否有异常。

备一把十号扳手在车上，你会发现你能拧开汽车上面很多东西，当然前提是你有好奇心及动手修车的欲望。

打不着车，看看电瓶有没有电。电瓶上面就会有一个魔眼，电瓶上一般都会有清楚显眼的指示电瓶状态的说明。当然你告诉我你机舱盖都不会开，或者问电瓶是哪个我就没辙了！

知道仪表上指示灯的含义，尤其是发动机故障灯，变速器故障灯。如果你爱好折腾，你可以买一些读取发动机故障码的设备，手机就能读取，几十，一百左右，轻松知道故障码及故障问题。当然这设备老军医用着比较方便，对于一般车主来说，这玩意其实作用真不大，一般车八百年才会亮一次发动机发动机故障灯。 记得今年315晚会拔四缸点火线圈接擦头去钓鱼四儿子店的事吧？如果你看到故障灯亮，自己能读出故障码来，自己就能去插好那个接插头了，自然也用不着去四儿子店去送钱。

老军医告诉我的一个案例，某日老军医一大早被叫去救火，说车开着半路就熄火了，然后再也打不着了，车已经直接扔路边锁了一晚上了。让现在立马去现场帮忙看看。问了一下现象，心中已有大概。到现场一试，起动机很欢快地转，转速表显示在200转左右，果不其然打不着。告知对方，没油了。对方说不可能啊，我明明加了多少多少升，才跑多少多少公里，不可能没油啦，你看，油表只是红了，最后一格不是还表示能跑十几公里么。于是老军医默默地按了方向盘上的上上下下左右左右BABA，调出了后门模式，在仪表上让对方看到了准确的剩余油量百分比后，不说一句话挥一挥衣袖就走了，留着对方愣在那思考人生。

如果只是起动机在转，转速一直在200左右，说明喷油或点火有异常，发动机故障灯没亮，那就老实加油去呗。记得关注油表剩余油量。

对于手动挡车，建议学会掌握推着车这个技能，这是简单实用但却是神转折的应急神技, 尤其应对起动机失效的情况。原理是让车子跑起来后让车带着发动机起动，替代起动机带动发动机的功能。 具体大概操作是挂挡踩离合，将车推到一定车速后，松开离合让车带发动机转动带着发动机，要点是松离合带着发动机后再迅速踩下离合的这个关键时机掌握。详情请自行搜索和多加练习。

先说这么多吧，有补充的请在下面留言。